汽車的普及使人們的生活越來越方便，汽車的保養(yǎng)越來越受到車友的重視。然而談到汽車保養(yǎng)問題，很多人   先想到的是發(fā)動(dòng)機(jī)，剎車 ，變速箱等重大部件，輪胎的保養(yǎng)易被人忽視被人。
　　很多朋友在開車時(shí)會(huì)聽到輪胎的噪音，一般坐在后排的人感受到的噪音較大，前排司機(jī)位噪音較小，但嚴(yán)重時(shí)輪胎噪音會(huì)影響司機(jī)的心情，那么輪胎噪音是如何產(chǎn)生的呢？
　　行駛時(shí)輪胎的噪音形成主要是由輪胎和路面決定的。路面的粗糙程度、路面結(jié)構(gòu)和路面材料是影響噪音大小的因素。此外，輪胎和輪輞的寬度也制約著降噪的難度，寬輪胎由于支承面較寬的緣故噪音會(huì)變得   大，比起那些尺寸較窄的輪胎，寬輪胎會(huì)排擠   多的空氣和推動(dòng)   多的“氣團(tuán)”產(chǎn)生震動(dòng)。
　　寬輪胎噪音較大，摩擦面增大，噪音也就隨之增大。在花紋的設(shè)計(jì)上同樣如此，許多的輪胎一般都會(huì)采用較大的“人”字排水花紋，這類輪胎的花紋凹槽也會(huì)不斷的擠壓、排擠空氣，由此帶來的震動(dòng)肯定要大于普通花紋設(shè)計(jì)，如果車身密封抗噪能力不好的話，胎噪將直接影響車輛的駕乘舒適性。
　　輪胎花紋的設(shè)計(jì)也是我們不能忽略的一大因素，因?yàn)樘ゼy間的凹槽會(huì)擠壓推動(dòng)空氣產(chǎn)生震動(dòng)，空氣的抽排作用也會(huì)使花紋變形，也許是壓縮，也許是膨脹。